CTEK MXS 5.0 충전기 사용설명서 (나름대로 번역)

 

 

영문 USER MANUAL을 한글로 번역한 글입니다.

[ 사용자 설명서 ]
CTEK 충전기 MXS 5.0
모든 형태의 납산축전지에 적합.
완전 자동방식. 온도보정기능 탑재.
5년 보증.
12V 5A.

 

 

[ 축하합니다 ]
신개념의 Mode 전환방식의 전문 충전기를 구매해주신 것에 대해 축하드립니다.
이 충전기는 CTEK SWEDEN AB(합명회사)에서 생산된 전문 충전기이며, 배터리 충전에 있어서 최신기술을 제공합니다.
* 전원플러그는 구매자의 벽전원콘센트에 맞지 않을 수도 있습니다.

 

[ 충전방법 ]
1. 충전기를 배터리에 연결하세요.
2. 충전기를 벽전원 콘센트에 연결하세요. 주전원선이 벽전원콘센트에 연결되면 power lamp가 점등됩니다. 배터리충전집게가 잘못 연결되면 ERROR LAMP가 점등됩니다. 역극성 보호기능이 있어서 배터리는 보호되며, 또한 충전기도 보호됩니다.
3. MODE단추를 눌러서 충전방식을 선택합니다.
   PROGRAM : 오토바이 -소형축전지 충전과정.     자동차 -보통축전지 충전과정.
   OPTION  : AGM배터리 충전방식,  RECOND(재생)충전방식.
   MODE단추를 계속 눌러서 Program(오토바이/자동차)과 Option(AGM/RECOND)을 서로 조합할 수 있습니다.
   MODE단추를 수 회 누르시면 미리 정해진 충전프로그램(오토바이/자동차그림)과 충전option(AGM/RECOND)에 불이 점등됩니다.
4.충전순서에 따라서 8단계가 순서대로 점등됩니다.
   단계4에 점등되면  배터리는 엔진에 시동을 걸 수 있습니다.
   단계7에 점등되면 배터리는 만충전된 상태입니다.
5. 충전을 중지하시려면 아무 때나 벽전원콘센트에서 주전원플러그를 분리하시면 됩니다.

   

 

[ 충전 프로그램 ]
MODE단추를 눌러서 충전과정을 설정하면 됩니다. 선택된 충전프로그램은  약 2초 후에 시작됩니다. 다음 충전 시에는 이전에 선택되었던 충전프로그램으로  재시작됩니다. 모드버튼을 한 번씩 누를 때마다  8가지 충전프로그램에서 하나를 선택할 수 있습니다.

 

●오토바이  : 배터리 규격 1.2AH~14AH,   저용량축전지 프로그램 14.4v/0.8A. 저용량배터리에 사용.
●자동차    :  배터리 규격 14AH~160AH,  보통용량축전지 프로그램 14.4v/5A. 습식축전지, 칼슘, 무보수, GEL축전지, 많은 종류의 AGM배터리.
● AGM    :    배터리 규격 14~160AH,      AGM옵션 14.7V/5A.     옵티마/오디세이와 같은 대부분의 AGM배터리.                     
● RECOND : 배터리 규격 14~160AH,       재생(Recondition)옵션 15.8V/1.5A. 방전된 습식배터리/칼슘배터리를 복구시킬 때 사용되며,  년 1회 recond모드를 사용하며, 수명이 거의 다 된 배터리나 심각하게 방전된 배터리에 사용됩니다. 충전프로그램에서 6번째 단계가 RECOND(재생)단계입니다.

설명서를 보면 자동차그림에도 AGM배터리가 해당되고,  AGM그림에도 AGM배터리가 해당됩니다. 옵티마/오디세이 같은 AGM배터리와 일반AGM배터리가 서로 어떻게 다른지 공부해 봐야겠습니다.

[ 에러 램프 ]
ERROR에 점등된다면 아래 사항을 확인해 보세요.
1. 이 충전기의 적색집게가 배터리의 +단자에 물려있는지 확인해 보세요.
2. 이 충전기가 12V배터리에 물려있는지 확인해 보세요.
3. 충전과정이 단계 1,2 또는 5에서 중단되나요?
   단계 1에서 중단 : 배터리 내부에 황산염이 심각하게 쌓여있으므로  배터리를 교체해야 합니다.
   단계 2에서 중단 : 충전되지 않으므로 배터리를 교체해야 합니다.
   단계 5에서 중단 : 충전량을 유지할 수 없으므로 배터리를 교체해야 합니다.   (충전 후 금방 방전되는지 검사.  ^.^ )

 

[ 전원 램프 ]
전원 램프가 다음과 같이 켜져있는 경우:
1.계속 점등 - 메인 케이블이 벽전원에 연결되어 있는 경우.
2.깜박거림 - 충전기가 절전 모드 상태이다. 2분 이내에 배터리가 연결되지 않으면 이렇게 된다.

 

[ 사용 준비 완료 ]
표에는 배터리가 80% 충전될 때까지 예상 시간이 표시되어 있습니다.
배터리 용량 : 충전시간(80%)
2Ah : 2시간
8Ah : 8시간
20Ah : 4시간
60Ah : 12시간
110Ah : 26시간

 

 

 

 

[ 충전 프로그램과 옵션 조합 ]

모드버튼을 한 번씩 누를 때마다  8가지 충전프로그램 중에서 하나를 선택할 수 있습니다.
 1) 오토바이 (1.2AH~14AH배터리)
 2) 오토바이 + AGM
 3) 오토바이 + RECOND
 4) 오토바이 + AGM + RECOND
 5) 자동차(14AH~160AH배터리)
 6) 자동차 + AGM
 7) 자동차 + RECOND
 8) 자동차 + AGM + RECOND
RECOND를 선택하지 않으면 단계 6이 생략되며, 이 RECOND를 선택해야 단계 6 과정을 거치게 됩니다.
단계 7의 Time Limit가 10day라고 나와 있습니다. 단계 8을 보려면 10일 이상 충전기를 연결해 놓아야 할까요?단계 7이 완충상태이므로 굳이 8단계을 보시려고 고생하지 않으셔도 될 것 같습니다. ^.^ 2~3일 정도 물려놨었지만 여전히 단계7 상태였습니다.
일반 충전 전압은 14.4V인데,  AGM옵션을 선택하면 조금 높은 14.7V인 것을 알 수 있습니다.

 

 

 

단계1 : Desulphation(황산염제거 단계)     / 제한 시간 : 최대 8시간(단계1+단계2).
황산염이 누적된 배터리를 감지. 펄스전류/전압을 이용해서, 배터리 납판에 붙어있는 황산염을 제거하여 배터리 용량을 복원시킴.

단계2 : Soft Start (저속충전 단계)       / 제한 시간 : 최대 8시간(단계1+단계2).
충전 가능한 배터리인지 검사.  망가진 배터리인 경우 충전이 중단됨.

단계3 : Bulk (급속충전 단계)      / 제한 시간 : 최대 20시간.
최대 전류를 이용하여 배터리 용량의 80%까지 충전.

단계 4 : Absorption ( 완전충전 단계)      / 제한 시간 : 최대 8시간.
충전 전류를 차츰 감소시키면서 배터리 용량의 100%까지 충전. 

단계5 : Analyse (analyze, 충전용량 유지 여부 분석 단계)      / 제한 시간 : 3분.
배터리의 충전용량 유지 시험. 충전용량이 유지되지 않는 배터리는 폐기되어야 함.  배터리 전압이 12v까지 내려가는지 검사.

단계6 : Recond (Recondition, 재생단계)      / 제한 시간 : 2시간~6시간.
재생단계를 충전과정에 추가하려면 Recond프로그램을 선택. Recond단계가 진행되는 동안, 배터리 내부에 가스를 발생시키기 위해 전압은 점점 상승함. 가스가 발생되면서 배터리내부의 산성 배터리액이 다시 혼합되며 배터리를 재활성화시킴.

단계7 : Float (부동충전단계)     /10일, 전압이 낮아기면 충전이 재시작됨. 
일정한 충전전압을 공급하여 배터리전압을 최대 제한선까지 유지관리.

단계8 : Pulse (펄스충전, 파동충전단계)     / 전압이 낮아지면 충전이 재시작됨.
배터리 용량을 95~100%에 맞춰 유지관리. 이 충전기는 충전전압을 감시하며 배터리의 만충전 상태를 유지하기 위해 필요시 펄스충전(파동충전)을 공급.

[ 충전기를 배터리에 연결 또는 분리하기 ]
충전집게를 잘못 연결했을 경우, 역극성보호 기능이 있어서 배터리와 충전기를 보호합니다.
차량에 장착된 배터리인 경우
1. 적색충전집게를 배터리의 +극에  연결.
2. 연료관/배터리로부터 이격된 차체(-접지)에 검정색충전집게를 연결.
3. 벽전원 콘센트에 충전기를 연결.
4. 배터리로 부터 악어집게를 분리하기 전에,  먼저 벽전원 콘센트에서 충전기를 분리.
5. 적색충전집게를 분리하기 전에, 먼저 검은색충전집게(-접지)를 분리.

일부 차량은 +접지 배터리인 경우가 있습니다.
1. 검정색충전 집게를 배터리의 -극에  연결.
2. 연료관/배터리로 부터 이격된 차체(+접지)에 적색충전집게를 연결.
3. 벽전원 콘센트에 충전기를 연결.
4. 배터리로 부터 악어집게를 분리하기 전에,  먼저 벽전원 콘센트에서 충전기를 분리.
5. 검은색 충전 집게를 분리하기 전에, 먼저 적색충전집게(+접지)를  분리.

 

 

 

전기/전자에는 지식이 없지만, 나름 위의 기술 사양(Technical Specification)를 해석해 보겠습니다.  ^.^

 

[기술 사양(Technical Specification) ]
● 모델 번호 : 1075
AC전압 범위 : 220~240VAC, 50~60Hz.
충전 전압 : 오토바이/자동차 14.4V,    AGM 14.7V,    Recond 15.8V.
최저 배터리 전압 : 2V
충전 전류 : 최대 5A.

● Current, mains : 주전원 소비전류  0.6A rms(실효전류)  <- mains를 '주전원'으로 번역했고요. 교류 소비전류여서 rms를 붙이나 봅니다.

● Back Current Drain * : < 1Ah/Month
* ) 역소모전류라는 것은  충전기가 주전원(벽전원)에 연결되지 않은 경우에 배터리를 소모시키는 전류이다. CTEK충전기의 역전류는 아주 미약하다.

● Ripple ** : < 4%.  <-- 4%의 의미는 뭔 뜻인지 모르겠습니다.
AC를 DC로 변환하다 보니 직류에 교류성분(ripple)이 포함되나 봅니다.
 **) 충전전압과 충전전류의 품질은 아주 중요하다. 과도한 리플전류(맥동전류)로 인해 배터리는 과열이 되며,  이 것은 배터리의 양극(+) 단자 측을 노후화 시킨다. 높은 리플전압(맥동전압)은 배터리에 장착되어 있는 주변장비에 해를 입힌다.
CTEK 배터리충전기는 낮은 교류성분(ripple)으로 인해 아주 양호한 전압/전류를 제공한다.

 

● 리플(ripple) <-  DC전류/전압은 수평선처럼 일정하게 출력되어야 좋은 것인데,  이 수평선 모양이 물결처럼 출렁거리듯이,  정상출력과 높은 출력이 번갈아 반복되는 현상이라고 말씀드리고 싶습니다.  교류220v가  완전한 DC전압/전류로 변환되지 않아서, 오르락내리락하는 교류성분(Ripple)이 함께 출력되나 봅니다.  ^.^

 

● 허용온도 : -20도 ~ +50도. 고온인 경우 자동으로 출력이 낮아짐.

 

● 충전 방식 : 8단계, 완전 자동 충전.

 

● 축전지 형태 : 모든 종류의 12v 납산축전지.
                   WET(습식) 축전지
                   MF(무보수) 축전지,
                   Ca-Ca(칼슘) 축전지,
                   AGM축전지,
                   GEL축전지.

 

● 축전지 용량 : 1.2~110AH, 관리용량 최대 160AH.
for maintenance(관리용량)이 무슨 뜻인지 이해될 듯 말 듯 합니다. 아마도 '최대 허용용량'이 아닐까 추측해봅니다.  ^.^

 

● 크기 : 168 x 65 x 38mm, (L x W x H)
Insulation class : IP65.

 

● IP65 : 방수/방진등급
IP : International Protection. 
6 : 사람의 접촉과 먼지를 완전히 차단. 완전 밀폐형 보호등급.
5 : 모든 방향에서 분사되는 낮은 압력을 가진 물에 대한 보호. 소나기나 물호스로 뿌리는 정도에서 보호등급.

 

● 무게 : 0.6kg.
온도 보정 : 주위 온도에 따라 충전 전압을 보정함.


[ 안전 ]
- 이 충전기는 본 설명서에 표기된 배터리만을 충전하기 위해 제조되었습니다. 다른 용도로는 사용하지 마세요. 배터리 제조사의 권고를 따라야 합니다.
- 충전되지 않는 망가진 배터리를  충전하지 마세요.
- 사용하기 전에 먼저 충전기 케이블을 확인하세요. 케이블이나 휨 방지장치-

휨 방지장치(Bend protection):케이블이나 케이블 목이 과도하게 휘지 않도록 보호하는 장치 또는 보호용 고무에 훼손이 없는지 확인합니다.     충전기의 전원선이 손상되었으면 판매자에게 반송하세요. 훼손된 전원케이블은 CTEK취급사에 의해 교체되어야 합니다.   <--신품 불량인 경우를 말하는 것 같습니다.

- 얼어있는 배터리를 충전하지 마세요.
- 충전 중에는 배터리 위에 충전기를 올려놓지 마세요.
- 충전 중에는 항상 환기를 시키세요.<-- 충전 중인 배터리에서 가스가 발생한다고 합니다.
- 충전기가 덮히지 않게 하세요.
- 배터리 충전 중에는 폭발성 가스가 발생됩니다. 배터리 주변에 정전기 불꽃이 발생하지 않게 주의하세요.
- 배터리가 수명이 다했을 경우  배터리 내부에서 스파크(spark)가 발생할 수 있습니다.
- 모든 배터리는 언젠가 고장나기 마련입니다. 충전 중 결함이 발견된 배터리는 고급 충전기술에 의해 보호되기는 하지만,  드물게 배터리 내부의 결함이 있을 수도 있습니다. 아무 조치 없이 장시간동안 충전을 시키지 마세요.
- 케이블 설치 시 꼬이지 않게 하고, 뜨거운 표면과 접촉을 피하고, 날카로운 모서리에 닿지 않게 주의하세요.
- 산성 배터리액은 부식성 약품입니다. 피부나 눈에 묻었을 경우 즉시 물로 씻어내고, 즉시 의사의 치료를 받으세요.
- 장시간 방치 또는 충전하기 전에 충전기가 단계7에 도달했는 지 항상 확인하세요. 50시간 이내에 단계7에 도달하지 않는다면, 이 것은 오류이므로 충전기를 분리해 주세요.
- 배터리를 충전/방전 중에는 배터리 내부의 배터리액이 증발됩니다.  배터리액을 보충해야 하는 축전지인 경우,  배터리액 수위를 주기적으로 확인하세요.  만약 배터리액 수위가 낮아지게 되면 증류수를 보충해 주세요.
-  이 충전기를 안전하게 사용하기 위해서는 보호자의 관리감독이 필요합니다. 이 기기는  보호자의 관리가 없는 상태의 어린이 또는  매뉴얼을 읽지 못하거나 이해를 못하는 사람을 위해서 설계되지는 않았습니다.  어린이가 접근하지 못하는 장소에서 이 충전기를 사용하거나 보관하세요.  어린이가 이 충전기를 가지고 놀지 않도록 주의하세요.
- 주전원(벽전원)에 연결하기 위해서는 전기설비 국제규정을 따라야 합니다. <-- 우리나라에서는 우리나라의 규정을 따라야 하겠죠? ^.^

 

 

 

[ 한정 보증 ]
CTEK SWEDEN AB(합명회사)는 최초 구매자에게만 한정보증을 제공합니다. 이 한정보증은 타인에게 양도할 수 없습니다.
이 보증은 제조상의 실수나 부품의 결함에 대해서 최초 구매일로부터 5년간 제공됩니다.

구매자는 구매한 곳에 제품과 영수증을 함께 제출해야 합니다.
임의 분해했거나, 취급부주의이거나, CTEK sweden AB 또는 취급점이 아닌 곳에서 수리를 했을 경우에는 이 보증은 무효가 될 수 있습니다.

충전기 바닥에 있는 나사 구멍 한 개는 봉인되어 있습니다.

이 봉인이 제거되거나 훼손된 경우에 보증은 무효가 됩니다.

위에서 언급한 것에서 발생한 손실 이외의 비용에 대해서는 법적 책임이 없음을 알려드립니다.
더욱이 CTEK SWEDEN AB사는 이 한정보증 외에는 어떠한 보증도 하지 않습니다.

[ 지원 ]

CTEK SWEDEN AB <= CTEK 스웨덴 합명회사.
Rostugnsvägen 3, SE-776 70 Vikmanshyttan, Sweden

 

 

[ 제 개인적인 소견 ]

결국 사용하는 방법을 간단히 정리하면 아래와 같습니다.
1. 충전기를 배터리에 연결한다.먼저 적색(+) 충전집게 연결, 이후에 흑색(-) 충전집게 연결.
2. 충전기의 플러그를 벽전원 콘센트에 연결한다.
3. MODE단추를 눌러서 충전프로그램을 선택한다.